クシタニ | KUSHITANI LOGS

天然の革を見極める力【バイク専用レザーをつくるクシタニについて改めて思うこと vol.3】

実際に革を裁断するシーンを見ると、驚くほどスピーディで大胆。様々な形や大きさの物を、リズミカルかつ正確に切り取っていく。集中力、技術力、判断力、そこには職人の色々な「力」が宿る。しかし、ミスは許されない。レザースーツのパーツは 200 個以上。 […]

ハードブレーキを目指しているわけじゃないし、強くかけなくても十分に減速できるから、ジワ～っとかけ始めて後からギュ～ッと強めて効き具合を調整しているけれど、……なぜか帳尻が合わなくて減速し過ぎたり、スムーズに傾けられなくて焦ったり、……なんで?? #1 […]

コースに出るとかなりドキドキ!?　だけどサーキット走行が楽しくなってきた！　自分的には積極的に走っているつもりだけれど、実際のトコロどうなんだろう？　自分の走りは見えませんからねぇ……。 #16　バイクの上で積極的に動こう！気付かぬうちにお地蔵さん […]

クシタニは、RISERアプリを活用したチャレンジの第2弾として、全国に指定したスポットを巡ってスタンプを集める特別なイベント「KUSHITANI COFFEE BREAK TRAVEL HUNT」を実施します！ KUSHITANI COFFEE BR […]

小椋藍のMotoGP昇格に日本のレースファンが沸き立つ中、もうひとりのアジア人ライダーも、2025年シーズンにMotoGPクラスデビューを果たします。サムキアット･チャントラ――タイ出身の27歳。チャントラのキャリアは、驚くほど小椋と似通っています。 […]

レコードラインを意識しながら走っていると、サーキットがドンドン楽しくなってきた……けれど、まだまだ速く走れないし、いまひとつリズムに乗れていないような……。いったい何が足りないんだろう？ #15　ストレートはしっかり加速!! アクセルを大きく開けられ […]

「クシタニの魅力はなんですか?」とクシタニ契約のプロライダーに聞くと、多くのライダーが「怪我をしないことです」と答える。1人、2人でなく何人ものプロライダーがそう答える。僕らのような普通のライダーはバイクライフにおいてそう […]

レース中継などを見ていると、コーナーへの突っ込み勝負とか『ハードブレーキ』が当たり前。ということは、（出来る、出来ないはともかく）サーキット走行ではブレーキを頑張った方が良い……んですよね？ #14　ブレーキで頑張ると上達しない!? 突っ込み勝負はレ […]

「クシタニの魅力はなんですか?」と聞かれると、僕は「素材です。触ってみてください」と答えることが多い。そして、その人の好みを探りながらスペックや機能を羅列してみる。バイクのスペックが好きな方は、ウェアのスペックも好きだからだ。僕はメーカーの試乗会 […]

サーキット走行は「レコードライン」を走るのが上達のコツだから、先導走行のインストラクターの走りをしっかり観察して、できるだけ真似して走ってみた。……けれどフリー走行になったら、なかなかレコードラインを走れない（涙）……なんで？？ #13　レコードライ […]

レーシングスーツを用意して、サーキット走行会の申し込みもすませたし、後は思いっ切り走るだけ！　……と気分は盛り上がっているけれど、じつは上手く走れるのかドキドキ。速く楽しく安全に走るには、いったどこから手を付けたら良いんだろう？ #12　サーキットで […]

すご～く考えたくないコトだけれど、もしサーキット走行会で転んでしまったらどうしよう……？　もちろん気をつけて走るつもりだけど、転倒したらどうすればいいの？　それに自走で参加した場合は、無事に家に帰れるんでしょうか？ #11　もし転んでしまったら？転 […]